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真钱21点:蔚来汽车北美总部再裁员141人 北美员工总数锐减42%

时间:2019/12/11 22:07:22  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 在和英特尔达成合作前,蔚来一直在独立开展自动驾驶技术的研发。雅马尼表示,目前自主研发依然在进行中,但和英特尔的合作显然能让蔚来背靠大树,减轻负担。  今年11月5日,蔚来与英特尔旗下的自动驾驶技术公司Mobileye共同宣布达成战略合作,双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别...
    在和英特尔达成合作前,蔚来一直在独立开展自动驾驶技术的研发。雅马尼表示,目前自主研发依然在进行中,但和英特尔的合作显然能让蔚来背靠大树,减轻负担。

  今年11月5日,蔚来与英特尔旗下的自动驾驶技术公司Mobileye共同宣布达成战略合作,双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型。 蔚来称,通过此次合作,蔚来将成为全球范围内首批在量产车型上实现L4级别自动驾驶的品牌。

  这已经是蔚来北美总部本年的第三轮裁员,裁员主要集中在研发和工程岗位。今年5月,蔚来宣布裁员70人并关闭了旧金山办公室。9月份,62名员工再遭解雇。此次141人的离开已经使蔚来北美员工总数锐减42%。据雅马尼透露,蔚来裁员也是出于削减全球生产成本的无奈之举。

  蔚来首款电动SUV ES8自去年在国内实现月销量3000辆的峰值后,2019年过得有些惨淡。两个月内发生三起电池自燃事件,全球裁员1200人,出售电动方程式(Formula E)赛车车队,三名高管相继出走,再加上国内补贴的到期和汽车行业整体增速放缓。蔚来公布的财报显示,截至2019年年中,蔚来汽车的总资产为182亿元,总负债为177亿元,第二季度亏损32.858亿元,上半年净亏损59.66亿元,四年来累计亏损大约为232亿元。

  蔚来曾在早些时候表示,“四年的快速增长带来了公司布局的全球化,但急速扩张的同时也带来了部门分工不清、责任不清晰、部分员工工作低效的问题。”对此,蔚来也在努力优化资源与组织机构,进行内部瘦身。今年3月,蔚来汽车创始人李斌发布内部信,确立了未来3年的发展目标和关键行动并提出优化人员3%左右,将总人数控制在9500人之内。9月曝出的内部邮件再次证明,蔚来汽车计划在今年9月底前裁员1200人,加上3月开始的末位淘汰等措施,蔚来汽车计划在9月底前减员2200人,将公司总人数减少至7500人。

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